Podríamos decir que la renovación de los derechos de atraque, en base a la finalización de la concesión original del club en 2027, ha generado la mayor inquietud entre los socios. Es un tema complejo donde, incluso entre los armadores, existen diferentes interpretaciones legítimas.
A lo largo de estos casi 30 años de concesión, las diferentes juntas directivas han aplicado hasta 11 tarifas diferentes para los socios armadores entrantes, generando una situación de desigualdad contractual. Además, algunos contratos no determinaron fecha de finalización, en un contexto legal que ha cambiado significativamente desde 1997.
Entendemos y respetamos ambas posiciones:
- Quienes consideran que sus contratos son válidos durante toda la concesión (incluidas prórrogas) tienen argumentos jurídicos que merecen ser escuchados.
- Quienes defienden una revisión equitativa también plantean preocupaciones legítimas sobre la sostenibilidad futura del club.
Nuestra propuesta es abordar esta situación de forma transparente y participativa:
Acciones inmediatas:
- Encargar un dictamen jurídico independiente sobre la validez de los contratos existentes.
- Crear una comisión mixta (armadores de diferentes épocas + junta) para estudiar todas las opciones.
- Realizar un estudio económico realista de amarres en alquiler, impagados y vacíos para identificar ingresos alternativos.
Principios irrenunciables:
- Respetar los derechos adquiridos conforme a derecho.
- Mantener tarifas accesibles acordes a un club sin ánimo de lucro.
- Buscar financiación alternativa (subvenciones, patrocinios) antes de incrementar cuotas.
- Desarrollar un plan estratégico hacia 2048 que dé certidumbre a todos.
No tomaremos decisiones unilaterales. Queremos construir consenso, dejando atrás intereses personales. Nuestra prioridad es el futuro del club y la convivencia de todos sus socios y socias.
Si tienes alguna sugerencia o idea que aportar, puedes hacerlo aquí.
